在比亚迪宋plus dmi车辆配置的末端，与能源使用相同的地方在于友好性和丰富性。基于“能量中心”的考虑，VTOL 220V动力输出和移动电站功能可想而知，使用场景丰富。全车标配12.8英寸8核自适应旋转浮屏、手机NFC车钥匙、Dirac 9扬声器、OTA远程软升级、360°高清全息透明影像、前后挡风玻璃双层隔音玻璃、前后6安全气囊、主驾驶座电动调节等。，所有这些都是可用的，超越了同级别配置。
比亚迪宋plus dmi车型系列
2021款110KM旗舰型
2021款110KM旗舰PLUS
2021款51KM尊贵型
2021款51KM尊荣型
比亚迪宋plus dmi产品设计
在外观方面，新车则以宋Plus燃油版为基础打造，前两部分换装了比亚迪DM家族最新的样式，扁平宽阔的大嘴格栅内部有着密集横向点阵式中网填充，上方则有贯穿式粗壮装饰条连接左右两侧犀利的LED大灯组，前保险杠部分两侧雾灯区也有着非常有立体感的凹陷近进气道装饰，整个前脸显得更加运动。 [5]
在车身侧面，新车则依旧保留了宋Plus车型极具特色的小溜背轿跑式线条，运动的风格配合棱角分明的细节设计显得独树一帜。在车尾部分，新车的尾灯则同样采用了时下流行的立体式灯罩贯穿式造型，且上方有着贯穿式镀铬条搭配，整个灯组深深地嵌入向外突出的尾箱盖内，形成了非常强的立体感，而后保险杠部分也有着与前杠对应的大尺寸黑色装饰，让整车的风格形成统一。 [5]
在内饰方面，新车都同样延续了宋Plus燃油版的设计，12.8英寸可旋转液晶屏幕为全系标配，同时12.3英寸全液晶仪表盘也没有缺席，终于不再是秦Plus的微型液晶屏。
比亚迪宋plus dmi动力
在动力方面，新车将台采用与秦Plus相同的DM-i动力总成，搭载最大功率110马力的1.5L自然吸气高效率发动机，在E-CVT变速箱和电动机的加持之下，百公里加速最快仅用7.9秒，纯电续航里程可高达110公里，而亏电油耗最低则仅用4.4升每百公里，综合续航里程可达1200公里，有着相当彪悍的全面性能。 [5]
比亚迪宋plus dmi配置
D link3.0系统、车载蓝牙、9喇叭高保真音响、OTA远程升级、后排座椅角度调节，外后视镜电动折叠加热、锁车自动关窗、无钥匙进入启动、NFC钥匙、后排隐私静音玻璃、360度全息透明影像等配置。
主要车型销量可期。
宋PLUS DM-i的轴距为2765毫米，采用与“汉”车型相同的“龙脸”语言设计。有两种续航版本，51KM版本和110KM版本。共有四款，价格从14.68万元到16.98万元不等。其中，110KM版本电池续航时间长，更适合纯电动汽车，支持18kW DC快充，为低成本出行提供更多想象空空间。
从配置来看，最有价值的车型无疑是15.98万元的110KM旗舰版，只比KM尊贵版车型少了3000元，但续航却翻了一番，而相比配置最高的110KM旗舰PLUS版，却便宜了1万元。主要区别是智能驾驶模块缺少行人识别、车道保持、交通标志识别等驾驶辅助功能，如果不经常在高速公路上行驶，可以忽略不计。
与之前上市的秦PLUS一样，宋PLUS DM-i提供独家6年或15万公里整车质保，以及首任车主(非营运)三电终身质保服务。所以，不到16万的价格，就能买到一辆无限接近纯电驾驶感觉的中型SUV。这个性价比在目前的SUV市场上还是很有杀伤力的，宋PLUS DM-i也跨越了两个界限。电驱和油驱模糊不清，未来肯定会在这个级别的SUV市场占据一席之地。
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